No to się Moraczewski napracował….

Nie zmienia to faktu, że strona jest świetna a lotnisko potrzebuje takiej wizytówki. Plucie jadem niewiele tu zmieni. I proszę nie wmawiać wszystkim, że to zbędny zabieg marketingowy bo Pan w pierwszej kolejności zabrał się za układanie wszędzie kostki i aluminiowych ozdobników a to dopiero są kluczowe inwestycje!!!! :))

nie ważne po co, ważne, żeby zredukować etaty - bo przecież będzie z tego kasa w budżecie. Świetnie. Ciekawe tylko, jak te "zredukowane etaty", będą sobie radziły z zwiększeniem liczby połączeń...

Chyba zna się Pan z Balcerowiczem? Bo logika podobna.

kostka, plafony, trawinik, mapy z regulaminami, parking pracowniczy, parking dla pasazerów, remont sali przylotow, remont bazy technicznej, restruktoryzacja spolki, wprowadzenie systemu obiegu dokumentow to sa tylko niektore inwestycje. Przypomne tylko, ze strona internetowa byla zmieniona jako jedna z ostatnich rzeczy bo to nie byl priorytet.
@dANIEL kASZUBOWSKI - nie ma nic zlego w ograniczaniu zatrudnienia, pod warunkiem ze masz do czynienia z fachowcami w swojej dziedzinie, a nie urzedasami, ktorzy patrza tylko jak sie nie narobic...

Kendro, zastanow sie czy w obecnej sytuacji Portu faktycznie robienie strony (jakakolwiek ona by nie byla) jest najwazniejsze? Ktos sie narobil, tylko po co?

Rzeczywiście wymieniłeś bardzo kluczowe dla portu inwestycje. Remont hali przylotów, który ciągnie się do dzisiaj, baza techniczna z 3 garażami na krzyż o reszcie nawet nie wspomnę bo dla mnie kluczowymi inwestycjami byłby remont stojanek, pasa, kołowanek itd. A już największą zrealizowaną inwestycją Pana Wojtkowiaka było skuteczne sklócenie z sobą całego środowiska politycznego odpowiedzialnego za rozwój portu, którego skutki oglądamy do dzisiaj. Nic tylko gratulować.

Strona jest przygotowana i zarządzana przed podwykonawcę. Nie jest oczywiście najbardziej potrzebną inwestycją, ale nie zabiera portowi nawet minuty czasu potrzebnego do realizacji innych zadań. Czy strona była potrzebna? Moim zdaniem bezsprzecznie.

Strona jest bardzo przejrzysta i lepsza niż poprzednia. Najbardziej mnie cieszy ilość czarterów w przyszłym roku :http://plb.pl/pl/contents/219. Polska to taki kraj,że nawet jak coś jest dobrze zrobione, to i tak jest źle bo nie Ja to zrobiłem. Czy strona była potrzebna? Zważywszy na napięcia w strefie euro, niepokoje w Iranie, śmierć Kim Dzonga oraz permanentny głód w Somalii zdecydowanie powinni zająć się czymś ważniejszym!!! Populacja wilka szarego zmniejsza się w błyskawicznym tempie a oni się cieszą bo mają nową stronę!... itd
Ludzie cieszcie się ,ze coś jest dobrze zrobione ,życie będzie piękniejsze,

Człowieku powiedz mi proszę jaki wpływ na latanie mają te inwestycje, które wymieniłeś. Czy to, że Lufthansa, LOT, czy inna linia będzie latać z Bydgoszczy zależy od tego czy trawniki są ładne czy nie? Czy są plafony, kostka i jakieś garaże? To są te kluczowe inwestycje? Czy samoloty lądują i parkują na parkingu pracowniczym? Czy restrukturyzacja i zmiana organizacji spółki polegała na obsadzeniu przez Wojtkowiaka kluczowej funkcji Dyrektora Finansowego przez panią, której wcześniejszym doświadczeniem zawodowym była praca na statku wycieczkowym w charakterze recepcjonistki?! Czy reorganizacją było obsadzenie kluczowej funkcji Dyrektora Technicznego (odpowiedzialnego również za całość zakupów i inwestycji spółki) przez pana, z wykształceniem średnim, który wcześniej pracował jako montażysta instalacji?
Jeśli to są te osiągnięcia to pozostaje tylko pogratulować!

Spokój proszę. Głęboki oddech i proszę pomyśleć.
1. Do jakich zadań powołąno statutowo port? Złote klamki, srebrne ozdobniki?: Czy przewóz paxów?
2. Jakiekolwiek zadania są wykonywane winny przynosić dochody. W przeciwnym razie nie maja ekonomicznego sensu. Czy to złote klamki, srebrne ozdobniki czy któaś z kolei strona www... To nic nie wnosi.
Trzeba się pogodzić, wyłonić lidera, zakasać rękawy i RAZEM do roboty.
A cyfry mówią same za siebie.
Tak z innej beczki to ta "Kendra" jest naprawdę zabawna :) Zdejmij maskę, o Kendro :)

Panie Wojkowiak jaki sens ma ogłaszanie przetargu jeśli nie przekracza się progów gdzie ogłoszenie przetargu jest wymagane ?

O czym tu mowa? O jakiejś bzdurnej stronie internetowej lotniska, które cały czas drepcze w miejscu? Ta nowa strona to jakiś sukces?
Wstyd i żenada - za co ci ludzie pracujący na lotnisku biorą pieniądze? Amatorszczyzna wyziera z każdego miejsca.
Trzeba jakoś ruszyć tę klikę!!!!!

Wymieniacie kto, kiedy i z kim, a to nieważne. Potrzebne reultaty. Czyli nowe destynacje i zwiększenie pasażerów. Potem może i powierzchnie do najmu i reklama.
Ale wy gadacie tu o wszystkim tylko nie o tym jak zwiększyć przychody dla lotniska. Może lepiej spojrzeć na siebie i na swoje osiągnięcia.

Kto wreszcie zrobi z tym draństwem porządek?! Grube pieniądze za kolesiostwo i nicnierobienie. Skandal, na który nie ma rady? http://www.express.bydgoski.pl/look/article.tpl?IdLanguage=17&IdPublication=2&NrIssue=2024&NrSection=80&NrArticle=218967&IdTag=3790

Panie Krzysztofie, na dole strony jest widoczna informacja - "Projekt i wykonanie Logonet 2012", Logonet to jest bydgoska firma z siedzibą przy ul. ks. M. Piotrowskiego. Tym razem pudło Panie JKW.

Poprzednia strona to była TRAGEDIA i już dawno winna być inna.Ta obecna duzo lepsza ale jeszcze jej wiele brakuje do bycia taką jakie mają inne porty lotnicze.Ale tam są działania lotnicze i efekty.Tutaj zaś ekipa toruńsko-kolejarska ciwszy się z byle G...a!!!Stagnacja aż oczy wypala.Czytajcie jak podskoczyły Lodz i Rzeszów-te z mniejszych a o Poznaniu i Gdańsku-z tych najbliższych nie wspomnę,Inwestować i zwiększać ilość destynacji-co da przyrost pasażerów a zatem i zwiększy wpływy-co obniży jednostkowy koszt stały,który determinuje ekonomię lotniska.Władze Bydgoszczy DALEJ nie mają pomysłu na miasto i jego rozwój.Zużel to już przeżytek i zabawa dla małej garstki ludzi.Miastu jest potrzebny oddech przestworzy a nie 3 letnia stagnacja-na życzenie Marszałka.

Miałem marzenie , w którym
- Terminal pasażerski portu lotniczego odprawił 10 mln pasażer
- działająca prężnie strefa ekonomiczna wokół portu, centrum logistyczne Chiny- Europa daje pracę 1000 ludziom
- codziennie Cargo wysyła 1000ton towarów rolno-spożywczych, elektroniki, farmaceutyków,
- centrum kongresowe Bydgoszcz Air co tydzień realizuje imprezę branżową dla biznesu z Europy Centralnej i Wschodniej
- co miesiąc 1000 emerytów z Unii Europejskiej wybiera Port lotniczy Bydgoszcz, aby poddać się leczeniu i rehabilitacji w słynących na całą Europę klinikach
- wygodne połaczenie metrem pozwala dojechać w 5 minut do centrum Bydgoszczy i w 7 minut do Dworca-huba transportowego
-wygodne połączenia tramwajem/koleją o zmiennym rozstawie osi pozwala dojechać do centrum głównych miast regionu bezpośrednio z lotniska
- codziennie biznes może dolecieć do głównych miast Europy
Pólnocnej, Centralnej i Południowej

Zapraszam do dzielenia się marzeniami.

Panie Wojtkowiak czy to zawiść powoduje taką demagogię i propagandę?
Nowa strona jest świetna i nie tylko graficznie ale też merytorycznie. Mało jaki port w PL może się taką pochwalić. I nie jest to moja tylko opinia ale też branżowych portali. Pana strona była baardzo przeciętna, no ale cóż - nawet w takiej kwestii brak Panu obiektywizmu.
A jeśli chodzi o udawanie, że się pracuje... Hmm... Porównajmy conieco. Pan jako prezes przespał pierwszy rok (albo dwa, nie pamiętam dokładnie). Moraczewski z pozoru nic nie robił przez 1,5 roku. Ale po okresie tych "lagów" jednak jego efekty są "troszeczkę" lepsze - w nowych połączeniach low-cost ruszyło się, w czarterach letnich mamy prawdziwy "wysyp", inwestycje (nie zapeszając) ruszają i to tym razem chyba bardziej profesjonalnie, no i jeszcze jedna ważna kwestia - zaczyna się coś dziać w kwestii marketingu (oj, za Pana kadencji to raczej nie kojarzę tej sfery).
Mimo że nie jestem zwolennikiem ekipy toruńskiej to patrząc na efekt pracy lub jej pozorów oceniajmy ją uczciwie po efektach a nie pustych słowach (patrz - baza FR i 1mln paxów w 2012, hłehłe).

Nie wszystko w przeszłości PLB było dobre to fakt.Sam mam do Byłego wiele uwag,ale na wszystkie świętości NIE toleruj tak beznadziejnego ponad 1,5 rocznego okresu STAGNACJI nie spotykanej w przeszłości.Do znudzenia -popatrz co się w ostatnich latach stało w LCJ,RZE,GDN i POZ/chociażby/.Tak w sferze inwestycji i liczby pax-ów/co jest konsekwencją nowych połączeń.TEGO wszystkiego nie obserwuję U NAS.I uważasz,że ,,troszkę lepiej ,,to aż taki sukces.Mało jesteś wymagający.W moim przekonaniu ZLO zaczęło się od momentu wybudowania budynku portu wg bardzo złego projektu/ale wojskowi ówcześnie rządzący nie mieli zielonego pojęcia o aviacji cywilnej/,braku kontroli finansowej ze strony Ratusza i co najstraszniejsze-BRAKU wizji i znaczenia lotniska cywilnego dla ROZWOJU miasta.Wszystko to za sprawą KonDoma a na koniec Marszałka.Zbyt długo ZLO rządziło w PLB-by nie odczuć tego skutków w TAKIM wymiarze,jak to teraz BRUTALNIE widać.Idzie KRYZYS i na pewno nie będzie to bez negatywnego znaczenia dla naszego lotniska.Szkoda.Kto nie działa w porę-zle działa.I to by było na tyle/,,prof,,Stanisławski/

Ja też nie jestem obrońcą ani nowego ani starego układu.
Powiem więcej - gdyby nie wydarzenia ostatnich tygodni byłbym pierwszym który by głosował za odwołaniem Moracz. (gdybym oczywiście miał takie prawo, hłe, hłe). Ale po tym okresie subiektywnie stwierdzam - ruszyło się. I naprawdę wg mnie tylko najgorszy malkontent tą tezę zaneguje że te sprawy o których pisałem - lawina czarterów, przygotowanie do inwestycji, 2 nowe połączenia od FR, aktywny marketing czy też wspominana zaj... stronka portu to jest stagnacja i pozorowanie pracy.
Oczywiście nie neguję tego że zostaliśmy w tyle i to mocno. Tutaj mam żal do Całbeckiego - bo jeśli nawet Wojtkowiak był jaki był i chciał go wywalić to mógł dac kasę na te 3 połączenia i dziś zupełnie inaczej by to wyglądało.
A co do Wojtkowiaka to na pewno nie wszystko było złe za jego rządów, nie przeczę. Nawet wyglądało to w pewnym okresie na heroiczną walkę o nasze lotnisko. Ale bez przesady - ludzie nie dajcie robić sobie wody z mózgu poprzez to jego tutaj całe wodolejstwo. Czy ktoś się zastanawiał dlaczego wogóle podpadł bossom naszego regionu? Albo po co teraz wogóle pisze tego oszczerczego bloga tutaj? Są sprawy o których tutaj niestety nie mozna wspominać.

Bo nie ukladal sie z marszalkiem, nie dal sobie wmawiac wizji politycznej lotniska wedlug Calbeckiego. Nie dal sie prowadzic za raczke.